一座桥梁从建成到使用，牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。所以，其中的任何一方面的不足都会导致桥梁裂缝，例如设计疏漏、施工低劣、监理不力，均可能使混凝土桥梁出现裂缝。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。在运营管理过程中，进一步加强巡查和管理，及时发现和处理问题，也是相当重要的一个环节。凯里桥梁切割拆　　1、裂缝表面封闭　　对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝，用封缝胶液就是HM-120ML裂缝修补胶进行表面封闭。裂缝封闭胶的性能要求是符合《混凝土结构加固设计规范》所要求的。　　先对混凝土表面进行清理，工业丙酮处理裂缝表面，进行配胶，配胶均匀，反复涂抹，固化1天。　　2、注胶封闭裂缝　　宽度在0.1-1.5mm静止裂缝，独立贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。　　施工工艺：裂缝检测—裂缝处理—埋设灌浆嘴—封缝—密封检查—配制灌缝胶—灌胶—养护—检验。　　裂缝修补后需要检查补强的效果和质量，凡是有不密实或者开裂的不和合格的枪口，需要重新进行补救，确保桥梁裂缝修补质量。裂缝修补的检验方法：超声波检测、取芯法检测。　　3、粘贴碳